开平市15CrMo合金管产品的研发

　　钢铁企业近年来通过合并重组、开拓创新、节能减耗等措施，鼎力打造创新、低碳和高效的世界级钢铁企业，取得了不俗的业绩。

　　2012年10月，新日本15CrMo合金管和住友金属工业合并，组成世界第二大钢企新日铁住金公司，并进行了大刀阔斧的整合，理顺所属各钢铁厂之间的生产和营销关系，每年产生出600亿日元以上的合并效益。公司还计划在2016年3月底之前淘汰君津15CrMo合金管所的一座高炉以及部分技术和设备相对落后的产能，并逐步将现在分散在八个钢铁厂的高炉业务进行集约整合，优化资源配置，提高效率。

　　新日铁住金公司还制订了新的全球战略，不断追求新技术和创新能力，提供优质产品和服务，竭力打造“综合实力世界第一”的钢铁企业。

　　日本钢企通过合并重组，减少了过度竞争带来的重复投资引发的浪费，有利于集中人力物力从事高端产品的研发，其合并效果已经在控制产量、降低成本、整合海外业务等方面显现。

　　开拓创新，保持技术优势，实施特色经营，避免产品同质化是日本钢铁企业保持较高国际竞争力的重要原因之一。日本钢企的战略定位已经从追求“数量”转向追求“质量”，走技术创新和生产高附加值产品路线。

　　新日铁住金公司长期致力于发展高附加值的高端钢铁产品，可生产和供应世界上所有的22种特殊钢材。目前日本钢企在高质量、高附加值钢材的产量和出口数量均居世界首位。　　15crmo材质合金管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入15crmo材质合金管的一侧时，氢被吸附在15crmo材质合金管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键(钯与氢的这种反应是可逆的)，在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10-10m(20℃时)，故可通过15crmo材质合金管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从15crmo材质合金管的另一侧逸出。在15crmo材质合金管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用15crmo材质合金管获得高纯氢。[2]虽然钯对氢有独特的透过性能，15crmo材质合金管但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使15crmo材质合金管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，银约占20—30%，其他成分(如金等)的含量<5%

　　性能特点

　　钢系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性(δb≥440MPa)和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。